武汉新闻网讯武汉扬子江汽车集团生产线17日成功让一辆氢能公交车驶出，这标志着首台常温常压氢能汽车在武汉研制成功，也标志着我国“常温常压储氢技术”取得重大突破。
这辆氢能汽车工程样车被命名为“泰歌号”，由武汉地质资源环境工业技术研究院联合同济大学、江苏氢阳能源有限公司、扬子江汽车集团有限公司依托“千人计划”专家程寒松研发的“常温常压储氢技术”研制。
武汉地质资源环境工业技术研究院院长郝义国介绍，汽车在常温常压下储氢，驱动氢能动力系统。和高压储氢相比，常温常压下单位体积储氢量每升增加３０％，可实现规模化安全运输，储存运输每百公里成本下降超过４０％。储氢材料是一种有机溶剂，可在工厂预制，利用现有加油站等基础设施为车辆添加，换取时间不过一分钟，相比纯电动汽车的充电时间大幅减少。
目前，欧美、日韩已推出多个氢能汽车量产车型。国家发改委、能源局发布的《能源技术革命创新行动计划（２０１６－２０３０年）》，已将氢能技术开发利用上升为国家能源战略。武汉市也将氢能产业列入全市“十三五”发展规划，纳入《武汉制造２０２５行动纲要》。
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