省城出行市场又来了一条“鲶鱼”。记者了解到，首汽约车已在济南试运行，投放车辆200部，省城专车市场竞争将会更加激烈。同时，因为专车政策迟迟未出台，省城依旧查扣非法营运车辆，今年前7个月查扣专车是去年全年两倍多。而且，2016年每辆车比前年日均少挣70元，出租车载客率首次跌破60%。为安抚驾驶员情绪，一些出租车公司开始和驾驶员协商取消双班费。
本报记者 刘飞跃
“首汽约车”悄然入济出行市场再起波澜
“前几天打了一辆专车，一接电话号码是北京的，司机跟我说是首汽约车。难道济南又有专车进来了？”市民刘先生好奇地说。
记者下载首汽约车APP后发现这款软件在济南能叫车，车型只有舒适型和商务型两种。7月25日，首汽约车CEO魏东告诉记者，首汽约车在济南已试运行，投放车辆近200部，未来两个月还会投放300部左右。
不过，首汽约车价位较高，目前舒适型和商务7座基础价都为13元，里程费为每公里2 . 5元，时长费每分钟为0 . 5元。“目前定位中高端人群，未来我们会根据需求推出更丰富的高端车型。”魏东表示。
随着“首汽约车”进入济南，省城专车市场再起波澜。不过，首汽约车和神州专车同属较高档次的专车，而优步、滴滴以及易到用车虽然车型较多，但是三者主打平民路线。
“因为专车新政尚未出台，目前济南专车数量已数倍于出租车，而且各专车平台也趁机来济南争夺市场！未来专车市场竞争会更加激烈。”省城一汽车租赁公司负责人介绍。
高峰跑出租车平峰时跑快车
“出租车居然可以注册快车了！”省城的哥孙华春（化名）称，进入6月份以来，省城出租车可以通过提交驾驶证、身份证以及行驶证的方式开快车。
随后，孙华春展示了注册截图。截图显示，他注册的确实为快车，其中既有快车单，也有拼车单。“平时高峰时期都是跑出租 %&#%&"车，平峰时跑快车，这样总比闲着车好。”孙华春介绍，因为跑快车不一定赚钱，所以省城很多出租车司机还没有注册。
孙华春用出租车注册快车仅仅代表了的哥“触网”的一种方式。据了解，家里有另一辆私家车的驾驶员则是把私家车信息注册到平台，然后用出租车去接单。的哥赵师傅便是其中一位，“路边有人招手我就不接单了，晚上乘客较少，我就打开软件接快车单子。”赵师傅介绍。“现在坐快车有优惠，比打出租车便宜，对乘客有好处，而且我也能接更多的活，这对双方都有好处！”赵师傅称。
针对出租车驾驶员的这种行为，滴滴出行工作人员称，平台要求人车必须一致，市民遇到后可以按照“人车不符”的规则向平台投诉，“目前济南出租车还是不允许注册快车。”
不过，该工作人员同时透露，目前滴滴正试图把网约车的管理模式和技术经验逐步融合到出租车体系中，通过网约车的量入口为符合条件的出租车引流，并用智能拼车算法进一步提高出租车的运营效率。“也就是说，未来快车单子将会调配给传统出租车。”
前7个月查扣专车是去年全年2倍多
2015年1月6日下午，济南城市公共客运管理服务中心（以下简称“客管中心”）召开了全市出租车行业打击非法营运动员会，称即日起包括滴滴、快的在内专车将按黑车查处，并将处5千至3万元罚款。1月7日，客管中心稽查t?t?t?t?t?人员上街执法，当天共查扣“专车”4辆。
日前，记者从济南市客管中心获悉，2015年共查处“非法营运”车辆398辆，其中网约车125辆。截至2016年7月7日，济南今年共查扣“非法营运”车辆357辆，其中网约车265辆。“从2015年初开始一直到今年7月7日，济南共查扣非法营运车辆755辆，其中网约车390辆，其他黑车365辆。”济南客管中心相关工作人员表示。通过上述数据分析，2016年前7个月济南查扣网约车的数量是2015年全年的两倍多。
日前，济南客管中心为齐鲁晚报记者调取了2014年—2016年三年来全市出租车相关数据，其中2014年上半年各种专车尚未大面积进入济南，2015年下半年专车数量达到6万辆，远超过全市正规出租车数量。
有的少收双班费有的发奖励和加气卡
在互联网专车的冲击下，省城出租车驾驶员收入持续下滑。而且因为专车新政迟迟未出，驾驶员干活也心浮气躁，为此，不少出租车公司采取一些优惠措施安抚驾驶员情绪。
“在自愿的前提下，出租车驾驶员可以跟公司协商更改合同，把双班改为单班，这样每月可少交200元。”26日，恒通出租车公司工作人员表示。
“虽然每月少了200块钱感觉不是很明显，但现在生意很不好干，因为济南堵车严重，每月少交200块钱相当于每天多拉一个起步价的活。”的哥赵师傅说，省城不少出租车公司都开始取消双班费了，这200块钱是包含在份子钱之内的，这就变相减少了“份子钱”。
此外，目前处于出租车行业的淡季，省城不少出租车公司也通过其他途径补贴驾驶员。“我们公司从7月到9月组织优质服务百日竞赛，无违章、无投诉以及无事故可奖励800元。”润华出租车公司工作人员说。山东黄金出租车公司从7月开始给合同制驾驶员发放200元“加气卡”。而三和出租车公司趁着“百日安全月”活动给每辆车奖励500元，“这是之前从来没有过的。”
“设置三无标准并不是为了故意卡驾驶员，我们统计到八九成以上的驾驶员都能拿到这些补贴，尽可能为驾驶员减轻负担。”恒通出租车公司相关工作人员表示。
