【环球网综合报道】据香港《文汇报》5月30日报道，瑞士的圣哥达基线隧道在经过多年的延期后终于建成。预计通车后从苏黎世至意大利米兰只需2小时40分钟，比现在快近1小时。每日载客量有望由现在的9000人，到2020年增至1.5万人。
圣哥达基线隧道穿越阿尔卑斯山，全长为57公里，取代日本青函隧道成为全球最长的铁路隧道。德国总理默克尔、法国总统奥朗德及意大利总理伦齐等政要6月1日将出席隧道开幕及通车仪式。圣哥达基线隧道预计今年12月全面运作。
圣哥达基线隧道链接瑞士中部埃斯特费尔德至南部博迪奥。已故瑞士工程师格鲁纳早于1947年提出有关铁路草图，但由于当局对采用哪个建造方案有分歧，加上政府认为此项目无迫切性及工程开支庞大，计划多次搁置。直至1998年，公投通过建造方案，隧道才在1999年得以正式施工。
工程耗资120亿瑞士法郎，雇佣2400名工人，移除超过2800万吨泥石。新铁路比旧有铁路可承受更重负载，这令铁路货运更具效率，从而可以达到减少道路上的重型货车的效果。除此之外，此项目的建成也有利于环保。(实习编辑：俞欣澜 审核：杜晓菲)
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